北京交通大学位于北京市中心地带，占地千余亩，迄今已有108年的历史。其前身——北京铁路管理传习所是中国第一所专业培养管理人才的高等学府。1923年 学校始称北京交通大学。新中国成立后，经政务院定名为“北方交通大学”，毛泽东主席任命著名桥梁专家茅以升院士为校长，并亲笔题写了 “北方交通大学”校名。2003年经教育部批准，重新恢复使用“北京交通大学”校名。

   北京交通大学是新中国成立后国家首批确定的全国重点大学，是首批有资格培养外国留学生的高校，也是首批拥有博士、硕士学位授予权的大学，1997年首批取得本科教学优秀学校评价。2004年获准正式建立研究生院.  

   学校现已发展成为以信息与通信、管理与经济学科群为特色，工科为主体，工、管、经、理、文多学科综合发展，分层次的学科布局。拥有通信与信息系统、产业经 济学、交通运输规划与管理、交通信息工程与控制、信号与信息处理5个国家重点学科，15个省部级重点学科；4个一级学科博士授权28个二级学科博士点， 71个硕士点，8个博士后科研流动站。学校有5个学科获准设立“长江学者特聘教授”岗位。

   学校现有38个研究所和研究中心、2个国家工科教学基地以及41个实验室，其中包括9个部级开放实验室、21个“211工程”重点建设实验室；拥有教学、科研仪器设备固定资产近4亿元，生均固定资产居全国高校第三。

   学校师资力量雄厚。现有两院院士8名，教授、副教授近千名，教育部“长江学者奖励计划”特聘教授3名。迄今已培养了本科毕业生五万余名，硕士和博士毕业生 4700余名，造就了一大批知名学者、工程技术专家和高级管理干部。目前，全日制各类在校学生有2万余人，其中博士、硕士研究生、MBA、EMBA等近6 千名。  

   学校科技实力迅速增强，近年来，SCI等三大检索指标以及获国家自然科学基金资助的项目进入全国高校前50名；国家“863”、“973”、国家科技攻关 项目、自然科学基金等重大项目大幅增加，连续两年科研经费超过1.3亿元。学校依托特色学科优势，全面参与了青藏铁路信息化建设，以及2008年新北京新 奥运建设中交通科研和规划项目。 

   学校教育教学质量不断提高。2003年有3门课程入选国家级精品课程，5门课程被评为北京市精品课，两位教授荣获北京市首届高等学校教学名师称号。首批通 过工商管理硕士点教学评估、首批开展高级管理人员工商管理硕士（EMBA）专业学位教育。学校MBA名列“中国最具影响力MBA排行榜”第14位，在最具 影响力的中外合作MBA排行榜中名列第10名。学校学生在全国数学建模、电子商务、全国大学生机器人电视大赛以及体育、文艺等各类比赛中连获佳绩。

   学校积极探索人才培养模式的改革。实行学分制，学生根据所修学分情况可申请提前或延期毕业，学生在培养计划框架内有较大的选课自主权；实施教师竞争上岗， 对同一门课程，学生有选择任课教师的权利；在教学组织上，对英语、高等数学、大学物理、计算机系列等大面积公共课实施分级教学；对确有特殊专长的学生，经 过专家认定，可以制定特殊培养计划以利于专长发展；为了培养复合型人才，部分院系实行主辅修双专业制，在校学生可申请同时攻读第二专业。每年约有15%的 本科生推荐免试研究生或硕博连读，部分专业选拔优秀学生到国外联合培养学校留学。